TRSL
  • thairoads
  • thaihealth
ชื่อเรื่อง โครงการการศึกษาและพัฒนาชุดความรู้ด้านวิศวกรรมจราจร เพื่อความปลอดภัยทางถนนในชุมชนชนบท ระยะที่ 1 ความเร็ว
The study and development of traffic engineering knowledge for the Thai rural community road safety phase I: Speed management
บทคัดย่อ (ไทย) โครงการ การศึกษาและพัฒนาชุดความรู้ด้านวิศวกรรมจราจรเพื่อควาปลอดภัยทางถนนในชุมชนชนบท มีจุดมุ่งหมายเพื่อศึกษาและพัฒนาชุดความรู้เพื่อถนนชุมชนปลอดภัย เน้นความรู้ด้านวิศวกรรมจราจรที่เหมาะสมกับถนนสายย่อยในท้องถิ่น โดยโครงการในระยะที่ 1 เน้นการจัดการปัญหาความเร็วในชุมชน โดย สามารถสรุปผลการดำเนินโครงการในระยะที่ 1 ได้ดังนี้ 1. โครงการฯ ได้ศึกษาและถอดบทเรียนพื้นที่ตัวอย่างในการควบคุมความเร็ว 3 พื้นที่ ได้แก่ - โครงการ ชุมชนร่วมใจป้องกันอุบัติภัยทางถนน บ้านคำนางปุ่ม อำเภอเขาสวนกวาง บทเรียนดีดีที่เสนอบทบาทของ พี่เลี้ยง สอจร กับภารกิจการจัดการความเร็วโดยการมี ส่วนร่วมของชุมชน โดยให้คนในชุมชนมีบทบาทในการเป็นผู้บังคับใช้กฎหมาย - กรณีศึกษาป้อมปากทางเข้ามหาวิทยาลัยมหาสารคาม ซึ่งมีการจัดสภาพแวดล้อมของ ถนนให้มีลักษณะของปากทางเข้าด้วยการติดตั้งป้อมและเกาะกลาง ผลการศึกษาข้อมูล พบว่าสามารถชะลอความเร็วของรถที่วิ่งผ่านได้อย่างมีประสิทธิภาพ - กรณีศึกษาชุมชนรอบมหาวิทยาลัยมหาสารคาม เสนอบทเรียนที่มีเหตุเกิดจาก การขยายตัวของชุมชน ถนนเปลี่ยน ผู้คนมากขึ้น อุบัติเหตุบนถนนในหมู่บ้านที่เพิ่มขึ้น สู่การจัดการโดยชุมชน และปฏิบัติการภาคหนึ่งในกาสำรวจและวิเคราะห์จุดเสี่ยง และภาคสองในการควบคุมความเร็วของรถที่วิ่งผ่าชุมชน 2. โครงการฯ ได้ศึกษารูปแบบเนินชะลอความเร็วที่ติดตั้งอยู่ในปัจจุบัน ผ่านทางการสอบถามความคิดเห็นและทัศนคติของผู้ใช้รถจักรยานยนต์ การสำรวจความเร็วของรถจักรยานยนต์และรถยนต์การศึกษาความเร่งในแนวดิ่งด้วยการใช้รถทดลองวิ่งผ่านเนินต่อเนินชะลอความเร็วประเภทต่างๆ ผลการศึกษาพบว่า - รูปแบบเนินกระแทกที่ใช้กันแพร่หลายในปัจจุบันแม้มีราคาค่อนข้างถูก แต่กลับสร้างความลำบากเกินจำเป็นแก่ผู้ขับขี่ โดยเฉพาะอย [+]
บทคัดย่อ (อังกฤษ) This project has been established to study and develop the rural community roadsafety tool kits emphasized on how to transfer the appropriate traffic engineering knowledge to safer the rural community road. In phase I, the speed management is focused. The project summary can be drawn as follow: 1. The project summarized the lessons learn from 3 case studies. - Case study I, Kham Nang Poom Village road safety project presents the community involvement in speed enforcement. - Case study II, MSU Gateway presents the effectiveness of gateway treatments to reduce the vehicle speed passed through the campus. - Case study III, Black spot improvement in the villages around MSU presents the possibility of community involvement in black spot treatments program as well as speed management program. 2. This project studies existing speed bumps and humps through the 3 methods; 1)questionnaire survey, 2) spot speed study, 3) on route vertical acceleration survey. The study results show that: - The existing speed bumps, although have relatively low construction cost, cause excessive difficulty to the road user. It post unnecessary hazardous to road user especially when installed on the collector road. Key factors are from the speed differences between the motorcycle and passenger car when crossing the bumps. - The motorcycle rider tends to use the higher speed to cross the wider bump and the higher speed tends to yield the higher vertical accelerations. - Standard size of road hump [+]
ผู้แต่ง วิชุดา เสถียรนาม
กนกพร
รัตนสุธีระกุล
ธเนศ
เสถียรนาม
จินดาพร
จำรัสเลิศลักษณ์
หน่วยงาน มหาวิทยาลัยขอนแก่น
ผู้สนับสนุน ศูนย์วิชาการเพื่อความปลอดภัยทางถนน (ศวปถ.)
ผู้จัดพิมพ์ -
ปีที่เผยแพร่ (ค.ศ.) 2013
ปีที่เผยแพร่ (พ.ศ.) 2556
จำนวนหน้า 234 หน้า
ประเภทเอกสาร รายงาน
คำสำคัญ ถนนชุมชนปลอดภัย; การจัดการปัญหาความเร็วในชุมชน; ความเร็ว; มาตรการควบคุมความเร็วทางวิศวกรรม
หมวดหมู่ การใช้ความเร็ว; การให้ความรู้และรณรงค์ ประชาสัมพันธ์; การออกแบบถนนอย่างปลอดภัย; การมีส่วนร่วมของชุมชน
ภาษา ภาษาไทย
ลิงค์แหล่งที่มา
ไฟล์ดาวน์โหลด
อัพเดทล่าสุด 02 สิงหาคม 2557