| ชื่อเรื่อง |
พฤติกรรมผู้ขับขี่รถยนต์ต่อการรับรู้การเตือนบริเวณสถานที่ก่อสร้างบนทางหลวง
Perception and Reaction of Car Driver for Work Zone on Highway |
| บทคัดย่อ (ไทย) |
การวิจัยครั้งนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อศึกษาและวิเคราะห์รูปแบบและอุปกรณ์การแจ้งเตือนภัยฯ ของกรมทางหลวงในด้านการรับรู้ความเข้าใจและการตอบสนองของผู้ขับขี่รถยนต์ต่ออุปกรณ์เตือนภัยบริเวณสถานที่ก่อสร้างบนทางหลวง โดยทาการติดตั้งอุปกรณ์เตือนภัยตามมาตรฐานของกรมทางหลวง และทาการเก็บข้อมูลจากการสัมภาษณ์ผู้ขับขี่รถยนต์บนทางหลวงและความเร็วของรถยนต์บริเวณจุดสารวจบนทางหลวงชนิด 2 ช่องจราจร กับ ทางหลวงชนิด 4 ช่องจราจร ทั้งช่วงเวลากลางวันและช่วงเวลากลางคืน ผลการวิจัยพบว่ากลุ่มตัวอย่างจะทาการชะลอความเร็วลด พร้อมทั้งเพิ่มความระมัดระวังในการขับขี่ผ่านบริเวณสถานที่ก่อสร้างบนทางหลวงขึ้น โดยบนทางหลวง ชนิด 4 ช่องจราจร กลุ่มตัวอย่างจะชะลอความเร็วของยานพาหนะลงอย่างมีนัยสาคัญ ประมาณ 4 ถึง 7 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ในขณะที่ทางหลวงชนิด 2 ช่องจราจร จะมีการชะลอความเร็วลงประมาณ 2 ถึง 4 กิโลเมตรต่อชั่วโมง โดยพบว่ากลุ่มตัวอย่าง รับทราบข้อมูลการแจ้งเตือนจากอุปกรณ์ป้ายจราจรเตือนในช่วงเวลากลางวัน ขณะที่ช่วงเวลากลางคืนผู้ขับขี่รับทราบข้อมูลจากสัญญาณไฟกระพริบเตือน
[-]
|
| บทคัดย่อ (อังกฤษ) |
This research aimed to study and analyze the perception and reaction of car driver for construction warning signal devices on highways following the standard guide book of Department of Highway. The field survey consists of road side interview and spot speed using radar speed guns were performed on 2-lane highways and 4-lane highways during day time and night time. The results of the study showed that the car drivers be careful and reduce speed down 4 to 7 kilometers per hour on 4-lane highways and 2 to 4 kilometers per hour on 2-lane highways. Most of drivers can percept the warning sign devices at day time and warning light devices at night time.
[-] |
| ผู้แต่ง |
สุรชัย อัมภวาสุวรรณ
สุพรชัย อุทัยนฤมล
|
| สัมมนา |
ประชุมวิชาการ การขนส่งแห่งชาติ
ครั้งที่ : 8
|
| คำสำคัญ |
พื้นที่ก่อสร้าง; ป้ายเตือน; สัญญาณการเตือน; การรับรู้และตอบสนอง |
| หมวดหมู่ |
เครื่องหมายและอุปกรณ์อำนวยความปลอดภัย |