| ชื่อเรื่อง |
ความชุกของนักศึกษาปริญญาตรี มหาวิทยาลัยขอนแก่นที่ใช้โทรศัพท์เคลื่อนที่ขณะขับขี่ยานพาหนะ
Prevalence of Undergraduate Students of Khon Kaen University, who Used Mobile Phone While
Driving |
| บทคัดย่อ (ไทย) |
หลักการและเหตุผล: การใช้โทรศัพท์เคลื่อนที่ขณะขับขี่ยานพาหนะเป็นปัจจัยเสี่ยงอย่างหนึ่งที่ทำให้เกิดอุบัติเหตุทางการจราจร ซึ่งเป็นสาเหตุการบาดเจ็บที่สำคัญของนักศึกษามหาวิทยาลัยขอนแก่น
วัตถุประสงค์: เพื่อศึกษาความชุก ลักษณะการใช้โทรศัพท์เคลื่อนที่ และความคิดเห็นเกี่ยวกับการใช้โทรศัพท์เคลื่อนที่ขณะขับขี่ยานพาหนะของนักศึกษาปริญญาตรี มหาวิทยาลัยขอนแก่น
รูปแบบการศึกษา: การศึกษาเชิงพรรณนา (descriptive study)
สถานที่ทำการวิจัย: มหาวิทยาลัยขอนแก่น
ประชากรและกลุ่มตัวอย่าง: นักศึกษาระดับปริญญาตรี มหาวิทยาลัยขอนแก่นที่ลงทะเบียนเรียนในการศึกษาภาคต้น ปีการศึกษา 2549 จำนวน 14,995 คน โดยกลุ่มตัวอย่างจำนวน 385 คน ใช้วิธีการสุ่มตัวอย่างแบบระบบ (systematic sampling)
เครื่องมือ: แบบสอบถามชนิดตอบเอง ซึ่งพัฒนาโดยคณะผู้ทำการวิจัย
การวิเคราะห์ข้อมูล: หลังเก็บรวบรวมข้อมูล และประมวลผลข้อมูลแล้วใช้สถิติเชิงพรรณนา ในการวิเคราะห์ และนำเสนอรูปร้อยละ ความถี่ ช่วงเชื่อมั่น 95% มัธยฐาน และพิสัยควอไทล์
ผลการวิจัย: พบว่ามีผู้ตอบแบบสอบถามกลับจำนวน 320 คน (ร้อยละ 83.1) เพศชาย 98 คน (ร้อยละ 30.6) เพศหญิง 222 คน (ร้อยละ 69.4) ค่าเฉลี่ยของอายุ 20 ± 2 ปี กลุ่มตัวอย่างเป็นนักศึกษาจากทุกคณะ มีนักศึกษาที่ใช้โทรศัพท์เคลื่อนที่ขณะขับขี่ยานพาหนะจำนวน 244 คน (ร้อยละ 76.3) (95% CI: 71.1%, 80.7%) โดยส่วนใหญ่ใช้เพื่อรับสาย 242 คน (ร้อยละ 99.2) และมีการใช้อุปกรณ์เสริมเพื่อสนทนาจำนวน 164 คน (ร้อยละ 67.2) ในกลุ่มตัวอย่างทั้งหมดมีผู้เคยประสบอุบัติเหตุจากการใช้โทรศัพท์เคลื่อนที่ขณะขับขี่ยานพาหนะจำนวน 10 ราย (ร้อยละ 4.1) (95% CI: 2.1%, 7.6%) นอกจากนี้กลุ่มตัวอย่างจำนวน 262 คน (ร้อยละ 89.1) มีความเห็นว่าการใช้โทรศัพท์เคลื่อนที่ขณะขับขี่ยานพาหนะมีผลให้ความสามารถในการขับขี่ลดลง
สรุปผลการวิจัย: นักศึกษามหาวิทยาลัยขอนแก่น ส่วนใหญ่มีพฤติกรรมการใช้โทรศัพท์เคลื่อนที่ขณะขับขี่ยานพาหนะแม้จะมีความเห็นว่าพฤติกรรมดังกล่าวมีผลทำให้ความสามารถในการขับขี่ ลดลง
[+][-]
|
| บทคัดย่อ (อังกฤษ) |
Background : The in-vehicle use of mobile phone is rapidly increasing. It may lead to the traffic accidents and injuries which are the important public health problems in Thailand and Khon Kaen University (KKU).
Objectives : To study the prevalence, pattern and attitude of using mobile phone while driving among undergraduate students of Khon Kaen University.
Design : Descriptive study
Setting : Khon Kaen University.
Population and samples : 385 undergraduate students who registered in the first semester of 2006 academic year were randomly selected from the total of 14,995 students by systematic sampling.
Tool : Self-administered questionnaire.
Analysis : Data analysis was accomplished by using descriptive statistics such as frequency, percentage , 95% CI, median and interquatile range.
Results : The prevalence of using mobile phone while driving of KKU. undergraduate students was 76.3% (95%CI: 71.1%, 80.7%) or 90.0% of samples that using mobile phone and can drive or ride the vehicles and 70.0% of samples had used in the past year (95% CI: 64.6%, 74.9%). Most of them used the mobile phone for talking (99.2%). 67.2% of users group used hand-free for talking. 4.1% of users were used to have the traffic accident while using the mobile phone while driving or riding (95% CI: 2.1%, 7.6%). 89.1% of samples think that using the mobile phone while driving or riding was decrease ability of driving performance.
Conclusion : Most of undergraduate students of Khon Kaen University still use mobile phone while driving or riding although they think that behavior was decreased ability of driving or riding performance, thus target groups for intervention efforts against using the mobile phone while driving are suggested
[+][-] |
| ผู้แต่ง |
กรรณิกา โชคสันติสุข
กฤษดา วันดี
ธราธร ตุงคะสมิต
นรินทร์ พลายละหาร
ปอลิน จั่นจุ้ย
พรพจน์ สารทอง
นฤมล สินสุพรรณ
สมพงษ์ ศรีแสนปาง
|
| วารสาร |
ศรีนครินทร์เวชสาร
ปีที่ : 22
ฉบับที่ : 2 |
| คำสำคัญ |
prevalence used; mobile phone; Undergraduate students; Khon Kaen University |
| หมวดหมู่ |
ปัจจัยที่มีผลต่อพฤติกรรมเสี่ยง; การใช้โทรศัพท์; ทัศนคติของผู้ใช้รถใช้ถนน |