TRSL
  • thairoads
  • thaihealth
ชื่อเรื่อง การเกิดภาวะบาดเจ็บที่ศีรษะจากอุบัติเหตุทางการจราจรในโรงพยาบาลสารภี จังหวัดเชียงใหม่
Title: Incidence of Traffic Accident Traumatic Brain Injury in Saraphi Hospital, Chiangmai.
บทคัดย่อ (ไทย) การวิจัยนี้เป็นการศึกษาอุบัติการณ์การเกิดบาดเจ็บที่ศีรษะจากอุบัติเหตุจราจร รูปแบบการบาดเจ็บ ที่ศีรษะ รวมถึงศึกษาผลลัพธ์การรักษาและมูลค่ารักษาพยาบาลที่เกิดขึ้นจากบาดเจ็บที่ศีรษะของโรงพยาบาลสารภี จังหวัดเชียงใหม่ เป็นการศึกษาแบบย้อนหลัง (Retrospective study) เพื่อศึกษาการเกิดภาวะบาดเจ็บที่ศีรษะอุบัติเหตุการจราจรในกลุ่มตัวอย่างจำนวน 208 คน ทำการเก็บข้อมูลระหว่างวันที่ 1 ตุลาคม 2561 ถึง 30 กันยายน 2562 โดยเก็บข้อมูลจากการบันทึกเวชระเบียน วิเคราะห์ข้อมูลโดยแจกแจงความถี่ ร้อยละการวิเคราะห์ความสัมพันธ์ Chi- square และการวิเคราะห์สหสัมพันธ์ถดถอย Logistic regression ผลการศึกษา จำนวนผู้ป่วยอุบัติเหตุจราจรที่มารักษาที่โรงพยาบาลสารภี 504 ราย เป็นกลุ่มตัวอย่าง ที่มีภาวะบาดเจ็บที่ศีรษะจำนวน 208 ราย คิดเป็นอุบัติการณ์ร้อยละ 38.5 การเกิดบาดเจ็บที่ศีรษะจากอุบัติเหตุจราจรส่วนใหญ่พบในกลุ่มเพศชาย ช่วงอายุ 21-40 ปี อุบัติเหตุส่วนใหญ่พบในคนไทยมากกว่าต่างด้าว อุบัติเหตุส่วนใหญ่เป็นรถจักรยานยนต์ และไม่สวมหมวกนิรภัยหรือใช้อุปกรณ์ป้องกันตนเองจากอุบัติเหตุ กลุ่มตัวอย่างส่วนใหญ่ไม่ดื่มเครื่องดื่มที่ส่วนผสมของแอลกอฮอล์ขณะขับขี่ และช่วงเวลาที่เกิดอุบัติเหตุส่วนใหญ่เป็นช่วงเวลา 16.01- 24.00 น. ปัจจัยที่มีผลต่อผลลัพธ์การรักษา โดยใช้ความรู้สึกตัวของผู้ป่วยเมื่อจำหน่ายออกจากโรงพยาบาล พบว่ากลุ่มตัวอย่างเพศชาย (p= 0.002) การรับประทานเครื่องดื่มที่มีส่วนผสมของแอลกอฮอล์ (p< 0.001) และช่วงเวลาที่เกิดอุบัติเหตุ 00.01-08.00 น. (p< 0.001) มีผลกับผลลัพธ์การรักษาที่แย่ลงเมื่อจำหน่ายผู้ป่วยจากโรงพยาบาล อย่างมีนัยสำคัญทางสถิติ ข้อมูลที่ได้จากการศึกษาจะนำไปเป็นแนวทางการรณรงค์ขับขี่ปลอดภัยของอำเภอสารภีโดยเฉพาะ กลุ่ [+]
บทคัดย่อ (อังกฤษ) The purposes of this research were study incidence of traffic accident traumatic brain injury, pattern of cranial injury, treatment outcome and cost of treatment of traumatic brain injury case in Saraphi hospital, Chiangmai. This retrospective study was performed 208 cases of traffic accident traumatic brain injury by medical records collecting in 1 October 2018 to 30 September 2019. Data was analyzed by descriptive statistic, Chi-square correlation and Logistic regression. The results revealed that total traffic accident cases in Saraphi hospital are 504 cases, incidence of traumatic brain injury case are 208 cases (38.5%). Most of injured sample was male, age between 21-40 year old and mostly Thai nationalities. Motorcycle was used for transport frequently, no personal protective equipment, and mostly no alcohol drinking during driving. Time of injury was frequently in 4.01 p.m. - 12.00 p.m. The factors related to low Glasgow coma scale during discharge from hospital are male p= 0.002, alcoholic drinking p< 0.001 and time of injury 00.01 a.m.- 08.00 a.m. p< 0.001. The research suggests the direction to plan strategies for safety driving reduce traffic accident in Saraphi district especially male people to use personal protective equipment, no alcoholic drinking during driving and not driving at night time.
ผู้แต่ง ปองปรีดา แสนจิตต์
ณัฐวุฒิ
เจริญศุภพงษ์
วิชุดา
จิรพรเจริญ
ชนาภัทร
ปาตีคำ
ปีที่เผยแพร่ (ค.ศ.) 2020
ปีที่เผยแพร่ (พ.ศ.) 2563
วารสาร วารสารโรคและภัยสุขภาพ สำนักงานป้องกันควบคุมโรคที่ 3 จังหวัดนครสวรรค์
ปีที่ : 14

ฉบับที่ : 3
หน้า 5-17
ประเภทเอกสาร บทความตีพิมพ์วารสารวิชาการ
ประเภทของวารสาร ภายในประเทศ
คำสำคัญ อุบัติเหตุการจราจร; อุบัติการณ์ภาวะบาดเจ็บที่ศีรษะ; โรงพยาบาลสารภี จังหวัดเชียงใหม่
หมวดหมู่ ปัจจัยที่มีผลต่อพฤติกรรมเสี่ยง; เมาแล้วขับ; หมวกนิรภัย; พฤติกรรมเสี่ยงอื่นๆ; การให้ความรู้และรณรงค์ ประชาสัมพันธ์; จุดอันตรายและจุดเสี่ยง; เครื่องหมายและอุปกรณ์อำนวยความปลอดภัย; กฎหมายจราจร; การวางแผนป้องกันและแก้ไขอุบัติเหตุทางถนน; การวิเคราะห์ข้อมูลสะท้อนสถานการณ์ความปลอดภัยทางถนน; อุบัติเหตุรถจักรยานยนต์
ภาษา ภาษาไทย
ลิงค์แหล่งที่มา https://he01.tci-thaijo.org/index.php/JDPC3/article/view/239390
ไฟล์ดาวน์โหลด
อัพเดทล่าสุด 10 พฤศจิกายน 2564