ชื่อเรื่อง	การติดตามผลของโครงการจัดตั้งชุดปฏิบัติการเฉพาะบังคับใช้กฎหมาย ในระยะแรกต่อพฤติกรรมการสวมหมวกนิรภัยในเขตเมือง
บทคัดย่อ (ไทย)	โครงการจัดตัง้ ชุดเฉพาะปฏิบัติการบังคับใช้กฎหมายเพื่อลดอุบัติเหตุจราจรของสำนักงานตำรวจแห่งชาติ ภายใต้การสนับสนุนของสำนักงานกองทุนสนับสนุนการสร้างเสริมสุขภาพ (สสส.) ได้เริ่มดำเนินการมาตัง้ แต่เดือนกันยายน พ.ศ. 2551 ในพืน้ ที่เขตเมืองของ 10 จังหวัดนำร่อง อันได้แก่ กรุงเทพมหานคร (บก.น. 3) สระบุรี ชลบุรี นครราชสีมา ขอนแก่น เชียงใหม่ พิษณุโลก สุพรรณบุรี นครศรีธรรมราช และ สงขลา มีเป้าหมายเพื่อลดอุบัติเหตุบนท้องถนนให้ได้อย่างน้อยร้อยละ 10 ภายในระยะเวลา 12 เดือน โดยอาศัยมาตรการและกระบวนการบังคับใช้กฎหมายที่เข้มข้น เพื่อปรับเปลี่ยนพฤติกรรมเสี่ยงต่างๆ ของผู้ใช้รถใช้ถนนจนเกิดเป็นวินัยจราจร อันจะนำไปสู่การลดความเสี่ยงอันตรายและอุบัติเหตุบนท้องถนนตามเป้าหมายของโครงการ ทั้งนี้การไม่สวมหมวกนิรภัยในขณะขับขี่และโดยสารรถจักรยานยนต์ ที่นับว่าเป็ นหนึ่งในสาเหตุหลักของความสูญเสียจากอุบัติเหตุจราจรในประเทศไทย เป็นปัญหาพฤติกรรมเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุที่สำคัญในปัจจุบันการดำเนินมาตรการบังคับใช้กฎหมายอย่างต่อเนื่องและมีประสิทธิภาพ เป็นอีกแนวทางหนึ่งที่สามารถช่วยแก้ไขหรือบรรเทาความรุนแรงของปัญหาดังกล่าวได้ โดยที่ผ่านมา ศูนย์วิชาการเพื่อความปลอดภัยทางถนน (ศวปถ.)มูลนิธิสาธารณสุขแห่งชาติ (มสช.) ได้ให้การสนับสนุนแก่ศูนย์วิจัยอุบัติเหตุแห่งประเทศไทย สถาบันเทคโนโลยีแห่งเอเซีย (เอไอที) เพื่อดำเนินการสำรวจพฤติกรรมการสวมหมวกนิรภัยของผู้ใช้รถจักรยานยนต์ในพืน้ ที่เขตเมืองของกรุงเทพมหานครและจังหวัดต่างๆ ในภูมิภาค และได้มาซึ่งข้อมูลฐานส่วนหนึ่งที่สามารถนำมาใช้ในการ วิเคราะห์เปรียบเทียบ สำหรับการติดตามและประเมินผลการดำเนินงานของโครงการจัดตัง้ ชุดปฏิบัติการเฉพาะบังคับใช้กฎหมายของสำนักงานตำรวจแห่งชาติ ในระดับของการปรับเปลี่ยนพฤติกรรมเสี่ยงของผู้ใช้รถใช้ถนนใน พืน้ ที่นำร่องของโครงการ (ดูรายละเอียดในรายงานผลการปฎิบัติงานฉบับสมบูรณ์ “โครงการสำรวจพฤติกรรมเสี่ยงของผู้ขับขี่ในเขตเมืองของกรุงเทพมหานครและจังหวัดภูมภิ าค” โดยศูนย์วิจัยอุบัติเหตุแห่งประเทศไทย) รายงานฉบับนี ้เป็ นการศึกษาเพื่อติดตามการดำเนินโครงการจัดตั้งชุดปฏิบัติการเฉพาะบังคับใช้กฎหมายต่อพฤติกรรมการสวมหมวกนิรภัยของผู้ใช้รถจักรยานยนต์ในเขตเมือง โดยได้ทำการสำรวจพฤติกรรมการสวมหมวกนิรภัยอีกครั้ง และวิเคราะห์การเปลี่ยนแปลงพฤติกรรมการสวมหมวกนิรภัยที่คาดว่าเกิดขึน้ ในช่วงระยะเวลา 6 เดือนแรก พร้อมทัง้ สอบถามการรับรู้และทัศนคติของผู้ใช้รถจักรยานยนต์ต่อโครงการจัดตัง้ ชุดปฏิบัติการเฉพาะบังคับใช้กฎหมายฯ ซงึ่ ประโยชน์ที่คาดว่าจะได้รับจากการติดตามผลในระยะแรกนี ้คือ ข้อมูลและบทเรียนต่างๆ ที่จะสะท้อนไปยังผู้ที่เกี่ยวข้องกับการดำเนินโครงการจัดตัง้ ชุดปฏิบัติการเฉพาะบังคับใช้กฎหมายฯ ทัง้ ในระดับการวางแผนนโยบายและระดับปฏิบัติการ ซงึ่ จะเป็นประโยชน์ต่อการพัฒนาแนวทางการดำเนินมาตรการที่ใช้อยู่ในปัจจุบัน เพื่อให้บรรลุเป้ าหมายที่วางไว้เมื่อสิน้ สุดระยะเวลาดำเนินการของโครงการจัดตัง้ ชุดปฏิบัติการเฉพาะบังคับใช้กฎหมาย รวมไปถึงการขยายผลหรือต่อยอดของโครงการฯ ในอนาคต [-]
บทคัดย่อ (อังกฤษ)	[-]
ผู้แต่ง	ปิยพงษ์ จิวัฒนกุลไพศาล กัณวีร์ กนิษฐพงศ์ ศาสตราวุฒิ พลบูรณ์ ณัฐพงศ์ บุญตอบ สุพัตรา คชาทอง ปกรณ์ อนิวัตกูลชัย
หน่วยงาน	ศูนย์วิจัยอุบัติเหตุแห่งประเทศไทย สถาบันเทคโนโลยีแห่งเอเซีย
ผู้สนับสนุน	ศูนย์วิชาการเพื่อความปลอดภัยทางถนน (ศวปถ.)
ผู้จัดพิมพ์	-
ปีที่เผยแพร่ (ค.ศ.)	2009
ปีที่เผยแพร่ (พ.ศ.)	2552
จำนวนหน้า	65 หน้า
ประเภทเอกสาร	รายงาน
คำสำคัญ	การสวมหมวกนิรภัย; บังคับใช้กฎหมาย; รถจักรยานยนต์; พฤติกรรมเสี่ยง
หมวดหมู่	หมวกนิรภัย; พฤติกรรมเสี่ยงอื่นๆ; แนวทางการบังคับใช้กฎหมาย; ปัญหาอุปสรรคของการบังคับใช้กฎหมาย
ภาษา	ภาษาไทย
ลิงค์แหล่งที่มา
ไฟล์ดาวน์โหลด
อัพเดทล่าสุด	Saturday, November 22, 2014