ชื่อเรื่อง |
ผลของการเปิดไฟหน้ารถจักรยานยนต์ในเวลากลางวันต่อการลดอุบัติเหตุรถจักรยานยนต์ The effects on accidents of compulsory use of daytime running lights for motorcycles in Thailand |
บทคัดย่อ (ไทย) |
การวิจัยเรื่อง“ผลของการเปิดไฟหน้ารถจักรยานยนต์ในเวลากลางวันต่อการลดอุบัติเหตุรถจักรยานยนต์” มีวตัถุประสงค์ 1)เพื่อศึกษาการชนของรถจักรยานยนต์ กับพาหนะอื่น ก่อนและหลัง ประกาศใช้มาตรการ 2)เพื่อศึกษาความรุนแรงของการบาดเจ็บจากอุบัติเหตุที่เกิดจากการชนของรถจกัรยานยนต์ กับพาหนะอื่นก่อนและหลังประกาศใช้มาตรการ 3)เพื่อศึกษาความคิดเห็นของผู้ขบัขี่รถจกัรยานยนต์รถ
4 ล้อ รถ 6 ล้อ และรถมากกว่า 6 ลอ้ ต่อมาตรการเปิดไฟหน้ารถจักรยานยนต์ในเวลากลางวัน เป็นการวิจยั เชิงบรรยาย (Descriptive Research) การวิเคราะห์ข้อมูล แบ่งเป็น 3 ส่วน โดยส่วนที่ 1 และส่วนที่2 เป็นการวิเคราะห์เปรียบเทียบก่อนและหลังมีมาตรการเปิดไฟหน้ารถจักรยานยนต์ใช้ Odds Ratio Test และทดสอบความแตกต่างของค่า Odds โดยใชส้ถิติ Chi square สำหรับส่วนที่3 นำข้อมูลมาแจกแจงความถี่ร้อยละคำนวณหาค่าเฉลี่ยและค่าเบี่ยงเบนมาตรฐาน(S.D.) ของคะแนนความคิดเห็นต่อมาตรการเปิดไฟหนา้รถจกัรยานยนตใ์นเวลากลางวัน
สรุปโดยรวมผลการวิจัยแสดงให้เห็นว่ามาตรการเปิดไฟหน้ารถจักรยานยนต์ในเวลากลางวันมีผลต่อกา รลดระดับความรุนแรงของการบาดเจ็บในผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ แต่สำหรับการศึกษาการชนของรถจักรยานยนต์ในเวลากลางวันครั้งนี้ พบว่ามาตรการเปิดไฟหน้ารถจักรยานยนต์ในเวลากลางวัน ไม่มี
ผลต่อการลดจำนวนการเกิดอุบัติเหตุรถจักรยานยนต์ อาจเนื่องมาจากการเก็บข้อมูลจากสถานีตำรวจมี
จำนวนน้อย ไม่ได้เป็นตัวแทนในภาพรวมทั้งประเทศ จึงอาจส่งผลต่อการศึกษาครั้งนี้ ในส่วนของผู้ขับขี่ส่วนใหญ่เห็นด้วยกับมาตรการว่าควรมีการดำเนินมาตรการเปิดไฟหน้ารถจักรยานยนต์ในเวลากลางวันต่อไป และเห็นด้วยว่าควรออกเป็นกฎหมายให้มีผลบังคับใช้ทั่วประเทศ
[-]
|
บทคัดย่อ (อังกฤษ) |
[-] |
ผู้แต่ง |
นงนุช ตันติธรรม
|
หน่วยงาน |
สำนักโรคไม่ติดต่อ กรมควบคุมโรค กระทรวงสาธารณสุข |
ผู้สนับสนุน |
กองทุนเพื่อความปลอดภัยในการใชร้ถใชถ้นน กรมการขนส่งทางบก กระทรวงคมนาคม |
ผู้จัดพิมพ์ |
- |
ปีที่เผยแพร่ (ค.ศ.) |
2015 |
ปีที่เผยแพร่ (พ.ศ.) |
2558 |
จำนวนหน้า |
108 หน้า |
ประเภทเอกสาร |
รายงาน |
คำสำคัญ |
การเปิดไฟหน้ารถจกัรยานยนต์; อบุตัเิหตุรถจกัรยานยนต์ ; รถจักรยานยนต์ ; อุบัติเหตุในผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ ; มาตรการเปิดไฟหน้ารถจักรยานยนต์ในเวลากลางวัน |
หมวดหมู่ |
การเปิดไฟหน้ารถ; แบบจำลองและการวิเคราะห์ปัจจัยของอุบัติเหตุและการบาดเจ็บ; อุบัติเหตุรถจักรยานยนต์ |
ภาษา |
ภาษาไทย |
ลิงค์แหล่งที่มา |
|
ไฟล์ดาวน์โหลด |
|
อัพเดทล่าสุด |
Saturday, February 11, 2017 |