ชื่อเรื่อง |
โครงการศึกษาเพื่อพัฒนาระบบใบอนุญาตขับรถให้เหมาะสมกับประเทศไทย |
บทคัดย่อ (ไทย) |
ตามมติคณะรัฐมนตรีเมื่อวันที่ 29 มิถุนายน 2553 ให้ดำเนินการตามกรอบปฏิญญามอสโควและกำหนดให้ปีพ.ศ.2554 - 2563 เป็นทศวรรษแห่งความปลอดภัยทางถนน โดยให้มีการพัฒนาสมรรถนะของผู้ใช้รถใช้ถนนเพื่อลดอัตราการเสียชีวิตจากอุบัติเหตุทางถนนของคนไทยลงครึ่งหนึ่ง จาก 16.76 คนต่อประชากรหนึ่งแสนคน ในปัจจุบัน เหลือต่ากว่า 10 คนต่อประชากรหนึ่งแสนคนในปี พ.ศ.2563 จากข้อมูลสถิติการเกิดอุบัติเหตุทางถนนของประเทศไทยพบว่ามากกว่าร้อยละ 90 ของจำนวนอุบัติเหตุมีสาเหตุเกิดจากคนซึ่งได้แก่ ผู้ขับรถ ดังนั้นจึงมีความจำเป็นที่ต้องศึกษาเพื่อพัฒนากระบวนการอนุญาตให้ขับรถของประเทศไทย ตั้งแต่คุณสมบัติและความสามารถของบุคคล การให้ความรู้ การฝึกอบรม การทดสอบ การติดตามและประมวลผล เพื่อให้การอนุญาตขับรถมีมาตรฐานและผู้ที่ได้รับอนุญาตขับรถมีคุณภาพ สามารถขับรถได้อย่างปลอดภัยอันจะส่งให้อัตราการเกิดอุบัติเหตุทางถนนลดลงและเกิดสวัสดิภาพในการใช้รถใช้ถนน
[-]
|
บทคัดย่อ (อังกฤษ) |
[-] |
ผู้แต่ง |
|
หน่วยงาน |
มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ |
ผู้สนับสนุน |
กรมการขนส่งทางบก |
ผู้จัดพิมพ์ |
- |
ปีที่เผยแพร่ (ค.ศ.) |
2014 |
ปีที่เผยแพร่ (พ.ศ.) |
2557 |
จำนวนหน้า |
274 หน้า |
ประเภทเอกสาร |
รายงาน |
คำสำคัญ |
กระบวนการอนุญาตให้ขับรถในปัจจุบัน; พฤติกรรมและปัจจัยที่ก่อให้เกิดอุบัติเหตุ; การทบทวนและพัฒนาใบรับรองแพทย์; ระบบใบอนุญาตขับรถที่เหมาะสม; ใบอนุญาตเป็นผู้ขับรถตามพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ.2522 |
หมวดหมู่ |
ใบขับขี่; กฎหมายจราจร |
ภาษา |
ภาษาไทย |
ลิงค์แหล่งที่มา |
|
ไฟล์ดาวน์โหลด |
|
อัพเดทล่าสุด |
Tuesday, February 21, 2017 |