| ชื่อเรื่อง |
การพัฒนารูปแบบการป้องกันอุบัติเหตุจราจรทางถนน อำเภอแวงใหญ่ จังหวัดขอนแก่น
Prevention Model of Road Traffic Accidents in Waengyai District, Khon Kaen Province |
| บทคัดย่อ (ไทย) |
วัตถุประสงค์ : เพื่อศึกษาสถานการณ์ปัญหา พัฒนารูปแบบและประเมินผลรูปแบบการป้องกันอุบัติเหตุจราจรทางถนน อำเภอแวงใหญ่ จังหวัดขอนแก่น
แบบวิจัย : การวิจัยเชิงปฏิบัติการ
ผลการศึกษา : รูปแบบฯ ที่พัฒนาขึ้น ประกอบด้วย 1) การขับเคลื่อนการดำเนินงานแบบมีส่วนร่วมของทีมสหสาขา ศปถ.อำเภอแวงใหญ่ 2) การวิเคราะห์ ชี้เป้าและจัดการจุดเสี่ยงโดยภาครัฐ ท้องถิ่นและชุมชน 3) การพัฒนาศักยภาพ RTI Team ระดับตำบลให้มีความเข้มแข็ง 4) การดำเนินงานมาตรการและด่านชุมชนอย่างต่อเนื่อง 5) มาตรการองค์กรความปลอดภัยทางถนน 6) การสื่อสารความเสี่ยงที่ต่อเนื่อง 7) กลไกเชื่อมโยงการมีส่วนร่วมของเครือระดับอำเภอ ตำบลและท้องถิ่น จากการดำเนินงานส่งผลให้การดำเนินงานการป้องกันการบาดเจ็บจากอุบัติเหตุทางถนนอยู่ในระดับดีเยี่ยม อัตราการเสียชีวิตจากอุบัติเหตุทางถนนลดลง
สรุป : การพัฒนารูปแบบที่เกิดจากการนำกลยุทธ์ 5 ส. ทำให้เกิดการค้นหาปัญหาร่วมกันทุกภาคส่วน มีการคืนข้อมูลให้กับพื้นที่ นำสู่การวิเคราะห์ เกิดแนวทางและการแก้ไขปัญหาร่วมกันกับสหสาขาวิชาชีพที่เหมาะสมกับพื้นที่รวมถึงมีการถอดบทเรียนร่วมกันทำให้เกิดการดำเนินงานอย่างต่อเนื่องในการปัองกันอุบัติเหตุจราจรทางถนน
[-]
|
| บทคัดย่อ (อังกฤษ) |
Objective : To study the problem situation for develop a model and evaluate a road traffic accident prevention model in Waengyai District,Khonkaen province
Materials and Methods: : Develop a service system in conjunction with the Road Safety Operations Center Committee and related multidisciplinary teams based on the concept of the WHO : 5 S Strategic. Assessment of DHS-RTI Road Accident by Injury Prevention and Injury Data for 236 cases. Analyses of data using descriptive statistics; counts, percentage, qualitative data applied content analysis.
Methods : Action research
Results : The developed model consisted of 1) Driving participatory operations of multidisciplinary teams. 2) An analysis, identification and management by the government sector, local government organization, community 3) Strengthening the potential of RTI Team at the sub-district level 4) Continuous implementation of measures and community checkpoints 5) Measures for road safety organization 6) Continuous risk communication. As a result, the road accident prevention operation is at an excellent level. The death rate from road accidents has decreased.
Conclusion : The development of the model resulting from the adoption of the 5 S strategy has resulted in the return of information to the area. lead to analysis Collaborative approaches and solutions to problems with multidisciplinary, including sharing lessons learned, result in continuous action in preventing road traffic accidents.
[-] |
| วารสาร |
วารสารระบบบริการปฐมภูมิและเวชศาสตร์ครอบครัว
ปีที่ : 5
ฉบับที่ : 3 |
| คำสำคัญ |
อุบัติเหตุ; จราจร; ทางถนน |
| หมวดหมู่ |
จุดอันตรายและจุดเสี่ยง; การวางแผนป้องกันและแก้ไขอุบัติเหตุทางถนน; การมีส่วนร่วมของชุมชน; การวิเคราะห์ข้อมูลสะท้อนสถานการณ์ความปลอดภัยทางถนน |