| ชื่อเรื่อง |
การประยุกต์ใช้ทฤษฎีพฤติกรรมตามแผนเพื่อศึกษาปัจจัยที่มีผล
ต่อความตั้งใจของผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ในการฝ่าสัญญาณไฟแดง
Application of the Theory of Planned Behavior (TPB)
to study the factors effect to motorcyclist’s intention to run red light |
| บทคัดย่อ (ไทย) |
การฝ่าไฟแดงเป็นปัญหาที่สำคัญของการชนกันที่ทางแยก การชนกันในลักษณะนี้มักมีความรุนแรงสูง โดยเฉพาะอย่างยิ่งต่อผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ งานวิจัยนี้จึงสนใจศึกษาความตั้งใจในการฝ่าไฟ แดงของผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ ภายใต้กรอบทฤษฎีพฤติกรรมตามแผน (TPB) งานวิจัยสำรวจตัวอย่างจำนวน 205 ตัวอย่าง ด้วยแบบสอบถามเพื่อวัดปัจจัยแฝงTPB ทั้งแบบทางตรงและการวัดความเชื่อผลการสำรวจพบว่า ผู้ขับขี่ส่วนมากไม่ตั้งใจฝ่าไฟแดง มีทัศนคติในเชิงลบต่อพฤติกรรมการฝ่าไฟแดง คนรอบข้างหรือกลุ่มอ้างอิงไม่สนับสุนนให้ฝ่าไฟแดง ปัจจัยที่มีอิทธิพลต่อความตั้งใจในการฝ่าไฟแดง ได้แก่ การรับรู้ถึงการควบคุมพฤติกรรมของตนเองและพฤติกรรมที่ผ่านมาในอดีตนอกจากนั้น การศึกษานี้วิเคราะห์ความเชื่อ 3 ด้าน ซึ่งนำมาสู่ปัจจัยแฝงตามกรอบ TPB ได้แก่ 1. ผลที่ตามมาจากการฝ่าไฟแดง 2. กลุ่มอ้างอิงที่ผู้ขับขี่อยากจะทำตามและกลุ่มอ้างอิงที่ ความคิดของพวกเขามีอิทธิพลต่อผู้ขับขี่ 3. ปัจจัยควบคุม/สถานการณ์ที่ขัดขวาง/ส่งเสริมการฝ่าไฟแดง ผลการศึกษาช่วยให้เข้าใจถึงพฤติกรรมการฝ่าฝืนสัญญาณไฟแดงของผู้ใช้จักรยานยนต์และสามารถใช้ประโยชน์ในการวางแผนควบคุมและป้องกันการฝ่าฝืนสัญญาณไฟแดงซึ่งเป็นสาเหตุหลักของการเกิดการตายบนถนน
[-]
|
| บทคัดย่อ (อังกฤษ) |
motorcyclist’s intention to go through the red lights. A sample of motorcyclist rider (N = 205) was surveyed with a questionnaire constructed to measure TPB’s latent variables
and beliefs. The findings reveal that the motorcyclist’s intention to go through red light is rather weak. They have negative attitude and subjective norm toward red-light running.
Regression model results show that the perceived behavior control and the past behavior were significant predictors of intentions. Moreover, beliefs based analysis reveals the
behavioral outcomes, descriptive referents, injunctive referents, and control factors toward red-light running behaviors. The outcomes of this study help to understand motorcyclist’
behavior and can be useful for red-light running prevention programs and interventions.
[-] |
| ผู้แต่ง |
ธนากรณ์ ติยะบุตร
วิชุดา เสถียรนาม
ธเนศ เสถียรนาม
|
| สัมมนา |
การประชุมวิชาการวิศวกรรมโยธาเเห่งชาติ
ครั้งที่ : 20
โรงแรมเดอะซายน์ พัทยาเหนือ จ.ชลบุรี |
| คำสำคัญ |
ทฤษฎีพฤติกรรมตามแผน; พฤติกรรมการไฟแดง; ความเชื่อของผู้ใช้จักรยานยนต์ |
| หมวดหมู่ |
การฝ่าฝืนสัญญาณไฟจราจร; อุบัติเหตุรถจักรยานยนต์ |