| ชื่อเรื่อง |
การรับรู้ของประชาชนในการนำนโยบายการป้องกัน
และลดอุบัติเหตุทางถนนไปปฏิบัติ ในจังหวัดประจวบคีรีขันธ์
PERCEPTION OF PEOPLE IN THE IMPLEMENTATION OF
THE POLICY TO PREVENT AND REDUCE ROAD ACCIDENTS.
IN PRACHUAP KHIRI KHAN PROVINCE |
| บทคัดย่อ (ไทย) |
บทความนี้มีวัตถุประสงค์ 1) ศึกษาการรับรู้ของประชาชนเกี่ยวกับการนำนโยบายการป้องกันและลดอุบัติเหตุทางถนนไปปฏิบัติ ในจังหวัดประจวบคีรีขันธ์ 2) เปรียบเทียบการรับรู้ของประชาชนเกี่ยวกับการนำนโยบายการป้องกันและลดอุบัติเหตุทางถนนไปปฏิบัติ ในจังหวัดประจวบคีรีขันธ์ จำแนกตามปัจจัยส่วนบุคคลและประเภทยานพาหนะ 3) เสนอแนะแนวทางการส่งเสริมการบังคับใช้นโยบายการป้องกันและลดอุบัติเหตุทางถนน ในจังหวัดประจวบคีรีขันธ์ การวิจัยครั้งนี้เป็นการศึกษาวิเคราะห์แบบผสมผสานของการวิจัยเชิงปริมาณและเชิงคุณภาพ การดำเนินการวิจัยเชิงสำรวจ ประชากร ประกอบด้วย ประชาชนผู้ใช้ยานพาหนะที่มีใบอนุญาตขับขี่และเจ้าหน้าที่ตำรวจผู้บังคับใช้กฎหมาย กลุ่มตัวอย่าง ได้แก่ ประชาชน 400 คน คำนวณด้วยวิธีของ Taro Yamane และเจ้าหน้าที่ตำรวจ 15 คน จากอำเภอหัวหิน อำเภอปราณบุรี และอำเภอเมืองประจวบคีรีขันธ์ สุ่มตัวอย่างแบบเจาะจงตามชั้นภูมิ เครื่องมือคือแบบสอบถามและแบบสัมภาษณ์ การวิเคราะห์ข้อมูลใช้ ค่าความถี่ ร้อยละ ค่าเฉลี่ย ค่าเบี่ยงเบนมาตรฐาน t-test และ One-way ANOVA ข้อมูลจากการสัมภาษณ์ใช้การวิเคราะห์เนื้อหา
ผลการวิจัย พบดังนี้ 1) การรับรู้ของประชาชนในการนำนโยบายการป้องกันและลดอุบัติเหตุทางถนนไปปฏิบัติอยู่ในระดับมาก โดยด้านที่มีค่าเฉลี่ยสูงสุด ได้แก่ ด้านการสื่อสาร 2) เมื่อเปรียบเทียบการรับรู้ของประชาชน พบว่า ผู้ที่มีความแตกต่างด้านอายุ ระดับการศึกษา ประเภทใบขับขี่ ประสบการณ์ในการขับขี่ และประเภทยานพาหนะ มีการรับรู้การนำนโยบายไปปฏิบัติแตกต่างกันอย่างมีนัยสาคัญทางสถิติที่ระดับ 0.05 ขณะที่ผู้มีเพศแตกต่างกัน มีการรับรู้ไม่แตกต่างกัน 3) การส่งเสริมการบังคับใช้นโยบายการป้องกันและลดอุบัติเหตุทางถนน ในจังหวัดประจวบคีรีขันธ์ ที่สำคัญ ได้แก่ ด้านความชัดเจนของนโยบาย ต้องกำหนดบทลงโทษเพื่อป้องกันพฤติกรรมเสี่ยงบนถนนมีความชัดเจนและออกแบบถนนในเขตเมืองที่ปลอดภัย โดยเฉพาะจุดที่เป็นพื้นทางข้ามหรือทางแยก ด้านการสื่อสารนโยบาย ต้องการปรับปรุงซ่อมแซมถนนส่งเสริมความปลอดภัยในการสัญจร มีแผนการจัดการความเสี่ยงของนักเรียนโดยการวิเคราะห์สาเหตุและปัจจัยเสี่ยงของการเกิดอุบัติเหตุทางถนนในโรงเรียนมีความชัดเจนเข้าใจง่าย ด้านการบังคับใช้กฎหมายมีการบังคับใช้กฎหมายที่เกี่ยวข้องกับการจราจรอย่างเคร่งครัด และมีการกำหนดมาตรการในการกำกับควบคุมดูแลรถโดยสารสาธารณ
[+][-]
|
| บทคัดย่อ (อังกฤษ) |
This research objectives were to 1) study the people perception on the implementation
of the policy to prevent and reduce road accidents in Prachuap Khiri Khan Province
2) compare the people perception on the implementation of the policy, classified by personal factors and type of vehicles used 3) recommend the appropriate approach to enhance the enforcement of the policy to prevent and reduce road accidents in Prachuap Khiri Khan Province. this was a mixed research of quality and quantity. population consisted of licensed drivers and the policemen who enforced the law involved. samples were 400 drivers obtained via Yamane calculation, with the application of accidental
random sampling, and 15 policemen from Huahin, Pranburi, and Muang Pruachuap
Khiri Khan Districts, purposive and stratification random sampling were applied. instrument used were questionnaire and interview. statistical tools employed were frequency, percentage, mean, standard deviation, t- test, one way anova, and content analysis. Research findings were as follows; 1) the people perception on the implementation of the policy to prevent and reduce road accidents in Prachuap Khiri Khan Province was at high level, with the highest mean on communication 2) when compared the people perception, differences were found among those with differences in ages, education level, types of driving licenses, driving experiences and type of vehicles used at 0.05 level of statistical significance, while no difference was found between those with different genders 3) promote the enforcement of policies to prevent and reduce road accidents. in Prachuap Khiri Khan Province important policy clarity criminal penalties should be imposed to prevent road safety behaviors and road safety in urban areas. the point is basically the crossing or intersection. policy communication need to improve road repair, promote safety in roaming. there is a risk management plan for students by analyzing the causes and risk factors of road accidents in schools. law enforcement there is a strict enforcement of traffic laws, and there are measures for supervision of public bus control
[+][-] |
| ผู้แต่ง |
ชลิต บุญเทศ
ปภาวดี มนตรีวัต
|
| วารสาร |
วารสาร มจร สังคมศาสตร์ปริทรรศน์
ปีที่ : 7
ฉบับที่ : 4 |
| คำสำคัญ |
การรับรู้ของประชาชน; การลดอุบัติเหตุบนท้องถนน; ส่งเสริมการบังคับใช้นโยบาย; พฤติกรรมเสี่ยง; กำหนดมาตรการ |
| หมวดหมู่ |
ปัจจัยที่มีผลต่อพฤติกรรมเสี่ยง; พฤติกรรมเสี่ยงอื่นๆ; ใบขับขี่; การฝึกหัดขับขี่; แนวทางการบังคับใช้กฎหมาย; การวางแผนป้องกันและแก้ไขอุบัติเหตุทางถนน; การมีส่วนร่วมของชุมชน; อุบัติเหตุรถจักรยานยนต์ |