| ชื่อเรื่อง |
การพัฒนาดัชนีประเมินความปลอดภัยกายภาพทางหลวง (Road Assessment Index : RAI)
Development of Road Assessment Index For Highway Network in Thailand |
| บทคัดย่อ (ไทย) |
ลักษณะกายภาพของสายทางเป็นปัจจัยหนึ่งที่เป็นสาเหตุของอุบัติเหตุทางถนน นอกเหนือจากปัจจัยด้านผู้ขับขี่ซึ่งเป็นสาเหตุหลัก องค์ประกอบและอุปกรณ์ของสายทางจึงเป็นปัจจัยที่สาคัญที่ช่วยป้องกันการเกิดอุบัติเหตุทางถนน หรือยกระดับความปลอดภัยบนสายทางนั้น ดังนั้นเพื่อเป็นการป้องกันปัญหาแบบเชิงรุก (Proactive Approach) กรมทางหลวงโดยสานักอานวยความปลอดภัย ได้พัฒนาดัชนีประเมินความปลอดภัยกายภาพทางหลวง (Road Assessment Index : RAI) จากลักษณะกายภาพ และองค์ประกอบของสายทาง สาหรับใช้ในการวางแผนการก่อสร้างถนนในอนาคต เพื่อพัฒนาระดับความปลอดภัยด้านกายภาพของถนน ดัชนีดังกล่าวถูกพัฒนาขึ้นโดยอาศัยค่าร้อยละของการลดจา นวนอุบัติเหตุ(Accident Reduction Factor, ARF) เพื่อแสดงถึงผลกระทบขององค์ประกอบสายทางต่อความปลอดภัยทางถนน และพิจารณาร่วมกับความรุนแรงของอุบัติเหตุต่อรูปแบบของอุบัติเหตุลักษณะต่าง บทความนี้แสดงถึงแนวคิด และขั้นตอนในการพัฒนาดัชนีประเมินความปลอดภัยกายภาพทางหลวง รวมไปถึงการแนวทางในการพัฒนาต่อไปในอนาคต
[-]
|
| บทคัดย่อ (อังกฤษ) |
Roadway characteristic factor is one of causes of road accident, other than human factor, which is the main cause of road accident. Road characteristics and components are the key factor influence with prevention of road accidents by enhance road safety. Although a proactive approach to road safety prevention, bureau of highway safety, department of highway developed index for evaluated road safety call Road Assessment Index or RAI. RAI is a number can be calculated from a summation of scores associated with each road safety factor such as road geometry and road components. RAI is developed to continuously monitor and evaluate the road safety levels for developing a road safety plan. This index can be derived by applying the accident reduction factor (ARF) and collision severity to weight score of each road safety factor indicates the importance of each factor to an accident on the road. This article explain the concept and methodology for the development of RAI along with suggestion for the future research.
[-] |
| ผู้แต่ง |
เกษม ชูจารุกุล
เกริกฤทธ์ ศรีรุ่งวิกรัย
จิตติชัย รุจนกนกนาฏ
วิศณุ ทรัพย์สมพล
พญาดา ประพงษ์เสนา
สุจิน มั่งนิมิตรอานนท์
อานนท์ เหลืองบริบูรณ์
|
| สัมมนา |
การประชุมวิชาการวิศวกรรมโยธาแห่งชาติ
ครั้งที่ : 19
|
| คำสำคัญ |
ความปลอดภัยทางถนน; ร้อยละของการลดจำนวนอุบัติเหตุ; ดัชนีประเมินความปลอดภัยกายภาพทางหลวง |
| หมวดหมู่ |
การประเมินระดับความปลอดภัยของถนน |