| ชื่อเรื่อง |
การศึกษาจุดอันตราย: กรณีศึกษาถนนศรีจันทร์ในเขตพื้นที่เทศบาลนครขอนแก่นประเทศไทย
A Study of Black Spots: A Case Study of Sri-Chan Road in Khon Kaen Municipality, THAILAND |
| บทคัดย่อ (ไทย) |
การศึกษานี้มีวัตถุประสงค์ 1) เพื่อศึกษาปัญหาการเกิดอุบัติเหตุทางถนน จุดเสี่ยง จุดอันตราย ของถนนศรีจันทร์ในเขตเทศบาลนครขอนแก่น จังหวัดขอนแก่น ประเทศไทยและ 2) เพื่อนำเสนอแนวทางการปรับปรุงลักษณะทางกายภาพของถนนเพื่อความปลอดภัยทางถนนในระดับเบื้องต้น ซึ่งมีพื้นที่ศึกษาคือ ถนนศรีจันทร์ในเขตเทศบาลนครขอนแก่น จังหวัดขอนแก่น ประเทศไทย โดยนำข้อมูลอุบัติเหตุทางถนนจากโรงพยาบาลขอนแก่นและข้อมูลประสบการณ์ด้านอุบัติเหตุทางถนนในพื้นที่จากการอบรมเชิงปฏิบัติการของผู้นำชุมชนมาใช้ในการวิเคราะห์ งานวิจัยนี้มีการวิเคราะห์ข้อมูลอุบัติเหตุทางถนนโดยวิธีความรุนแรงของอุบัติเหตุ (Accident Severity Method) และวิเคราะห์ข้อมูลโดยสถิติเชิงพรรณนา ผลการศึกษาข้อมูลของโรงพยาบาลขอนแก่นพบว่าทางแยกที่อันตรายที่สุดคือถนนมิตรภาพตัด ถนนศรีจันทร์ ช่วงถนนที่อันตรายที่สุดคือ ถนนศรีจันทร์จาก ถนนอนามัย ถึง ถนนชาตะผดุง และข้อมูลจากผู้นำชุมชนพบว่าจุดที่อันตรายที่มักพบเห็นอุบัติเหตุทางถนนมากที่สุดคือบริเวณสี่แยกสำนักงานสาธารณสุขจังหวัดขอนแก่นปัญหาพื้นที่ส่วนใหญ่ที่พบคือถนนขาดการดูแลรักษาไม่มีสัญลักษณ์เครื่องหมายจราจรบนผิวถนน จากปัญหาที่พบได้เสนอแนะให้ปรับปรุงเครื่องหมายจราจรบนผิวถนนและอุปกรณ์ความปลอดภัยทางถนนตามหลักทางวิศวกรรมความปลอดภัยในเบื้องต้น และจากการวิเคราะห์ความคุ้มค่าของการลงทุนพบว่าการลงทุนในการแก้ไขปัญหาจุดอันตรายบนถนนศรีจันทร์มีความคุ้มค่า
[-]
|
| บทคัดย่อ (อังกฤษ) |
The purposes of this study were 1) to investigate the issues of road accidents, risk spots, and black spots of Sri-Chan Road in Khon Kaen Municipality, Khon Kaen Province, Thailand, and 2) to propose guidance for improving physical road characteristics for road safety at a preliminary level of Sri-Chan Road in Khon Kaen Municipality, Khon Kaen Province, Thailand. The information on the accident on Sri-Chan Road was obtained from Khon Kaen Hospital, and the information related to road accidents was attained from the workshop conducted with Sri-Chan Road community leaders. The accident information was analyzed based on the accident frequency method, using descriptive statistics. The findings of the study revealed that the most dangerous intersection was at Mittraphap Road intersects Sri-Chan Road. The most dangerous road section on Sri-Chan Road was between Anamai Road and Chataphadung Road. The data from community leaders underlined that the most hazardous spot for road accidents was at the intersection of Khon Kaen Public Health Office. The most frequently found problem was included the lack of maintenance and the lack of road markings. Based on most of the problems encountered, it was suggested to improve road markings and road safety equipment following the principles of engineering safety. Furthermore, the cost-effectiveness analysis revealed that the measure in solving the black spots on Sri-Chan Road would be worth the investment.
[-] |
| ผู้แต่ง |
เจษฎา คำผอง
ธีนิดา บัณฑรวรรณ
|
| วารสาร |
วารสารวิชาการและวิจัย มหาวิทยาลัยภาคตะวันออกเฉียงเหนือ
ปีที่ : 11
ฉบับที่ : 3 |
| คำสำคัญ |
ความปลอดภัยทางถนน; อุบัติเหตุทางถนน; มาตรการ; ถนนศรีจันทร์ |
| หมวดหมู่ |
จุดอันตรายและจุดเสี่ยง; การออกแบบถนนอย่างปลอดภัย; การตรวจสอบความปลอดภัยทางถนน; การวางแผนป้องกันและแก้ไขอุบัติเหตุทางถนน; การวิเคราะห์ข้อมูลสะท้อนสถานการณ์ความปลอดภัยทางถนน |