TRSL
  • thairoads
  • thaihealth
ชื่อเรื่อง กลยุทธการสยบการจราจรบริเวณสี่แยก ด้วยสันชะลอความเร็ว กรณีศึกษา: มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ ศูนย์รังสิต
Traffic Calming at Crossroads Using Speed Bumps/Speed Humps A Case Study in Thammasat University, Rangsit Campus, Thailand
บทคัดย่อ (ไทย) การศึกษาเกี่ยวกับการจัดการจราจรของมหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ ศูนย์รังสิต ซึ่งได้มีการติดตั้ง กลยุทธการสยบการจราจรในลักษณะสันชะลอความเร็วที่ตำแหน่งต่าง ๆ รวมมากกว่า 60 ตำแหน่ง เพื่อให้ลดปัญหาในเรื่่องความเร็วของยานพาหนะ เพื่อเพิ่มความปลอดภัย และลดอุบัติเหตุที่เกิดบ่อยครั้ง โดยเฉพาะที่สี่แยกแม้จะติดตั้งสันชะลอความเร็วที่สี่แยกแล้ว ก็ยังสามารถพบเห็นการชนกันของยานพาหนะ ในการศึกษานี้จึงได้ให้ความสำคัญ มุ่งสำรวจความเร็วของยานพาหนะที่แล่นผ่านสันชะลอความเร็วที่ 85 เปอร์เซนต์ไตล์ ที่บริเวณสี่แยกซึ่งปรากฏว่ามีแนวโน้มการเพิ่ม-ลดความเร็วในแนวทางเดียวกัน โดยยกตัวอย่างมาแสดงให้เห็น ผลการศึกษาพบข้อบกพร่องที่สำคัญของสันชะลอความเร็วที่มีการใช้งานในปัจจุบัน ได้แก่ ตำแหน่ง ขนาดและรูปทรงไม่เหมาะสม ทำให้มีการเพิ่มความเร็วของยานพาหนะในจุดบริเวณที่ต้องการให้ชะลอความเร็ว
บทคัดย่อ (อังกฤษ) The traffic management within Thammasat University, Rangsit Campus has been involving various installations of traffic calming devices for more than 60 locations campuswide. These devices mostly look like somewhat between speed bumps and speed humps, having main reasons to reduce vehicular speeding as well as to increase safety and to decrease number of accidents of all stakeholders. Even though traffic calming devices have been placed all legs of crossroads, car accidents can still be found. This study therefore focuses on the investigation of vehicular speed at 85 percentiles as passing the devices at crossroads. An example is exploratory demonstrated. The study results reveal defects of the crossroads in-use devices. Such defects are mainly related to positions, sizes, and shapes of the devices causing vehicular speed to be high at location where low speed is required.
ผู้แต่ง บุญทรัพย์ วิชญางกูร
สัญญา
นามี
วาริช
เต็มรังษี
ศรัณยพงศ์
อินทรทัศน์
ปีที่เผยแพร่ (ค.ศ.) 2011
ปีที่เผยแพร่ (พ.ศ.) 2554
วารสาร วารสารวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี
ปีที่ : 19

ฉบับที่ : 1
หน้า 60-71
ประเภทเอกสาร บทความตีพิมพ์วารสารวิชาการ
ประเภทของวารสาร ภายในประเทศ
คำสำคัญ กลยุทธการสยบการจราจร; สันชะลอความเร็ว; การจัดการจราจร; มาตรการเชิงควบคุมความเร็วจราจร; ชนิดของสันชะลอความเร็ว
หมวดหมู่ การใช้ความเร็ว; มาตรการลดความเร็วของยานพาหนะ (Traffic calming
ภาษา ภาษาไทย
ลิงค์แหล่งที่มา
ไฟล์ดาวน์โหลด
อัพเดทล่าสุด 22 กุมภาพันธ์ 2560