| ชื่อเรื่อง |
ปัญหาทางกฎหมายเกี่ยวกับความรับผิดทางอาญาของผู้ให้เช่า หรือผู้ให้ใช้รถสาธารณะ และการกำหนดบทลงโทษของผู้ขับขี่รถสาธารณะที่กระทำความผิดซ้ำตามพระราชบัญญัติจราจรทางบก พ.ศ. 2522
LEGAL PROBLEMS CONCERNING THE CRIMINAL LIABILITY OF THE LESSOR OR LENDER OF A PUBLIC VEHICLE AND IMPOSING PENALTIES FOR REPEAT OFFENSES OF PUBLIC VEHICLE DRIVER IN ACCORDING TO THE ROAD TRAFFIC ACT B.E. 2522 |
| บทคัดย่อ (ไทย) |
งานวิจัยนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อศึกษาปัญหาในการบังคับใช้พระราชบัญญัติจราจรทางบก พ.ศ. 2522 ศึกษาแนวคิดทฤษฎีการกระทำความผิดและการลงโทษตามกฎหมายจราจร ศึกษามาตรการทางกฎหมายเกี่ยวกับการลงโทษผู้กระทำความผิดซ้ำของผู้ขับขี่รถสาธารณะ และการรับผิดของผู้ให้เช่าหรือผู้ให้ใช้รถสาธารณะ วิเคราะห์ปัญหาความรับผิดทางอาญาของผู้ขับรถสาธารณะในการกระทำความผิดและการกระทำความผิดซ้ำ และความรับผิดชอบของผู้ให้เช่าหรือผู้ให้ใช้รถสาธารณะ เพื่อเสนอแก้ไขกฎหมายที่เกี่ยวกับความรับผิดทางอาญาของผู้ขับขี่รถสาธารณะและผู้ให้เช่าหรือผู้ให้ใช้รถสาธารณะ โดยกลุ่มตัวอย่าง ได้แก่ เจ้าของกิจการ ผู้ขับรถแท็กซี่ ตำรวจ ทนายความ และประชาชนที่ใช้บริการ รวมทั้งสิ้น 5 คน เลือกจากการที่บุคคลเหล่านี้เป็นผู้ที่อยู่ภายใต้การบังคับใช้พระราชบัญญัติจราจรทางบก พ.ศ. 2522 ปัจจุบันประเทศไทยมีประชาชนใช้รถสาธารณะมากขึ้นเพื่อความสะดวกในการเดินทาง และพบว่ามีอุบัติเหตุที่เกิดจากรถสาธารณะเพิ่มขึ้น สาเหตุมาจากการที่ผู้ขับขี่รถสาธารณะกระทำการฝ่าฝืนกฎหมายจราจรทางบก ดังนั้นจึงต้องศึกษาปัญหาในการบังคับใช้พระราชบัญญัติจราจรทางบก พ.ศ. 2522 และศึกษาแนวคิดทฤษฎีการกระทำความผิดและการลงโทษ เนื่องจากบทลงโทษไม่หนักพอที่จะทำให้เกิดความหลาบจำ อันจะระงับการกระทำความผิดซ้ำได้ และศึกษามาตรการทางกฎหมายเกี่ยวกับการลงโทษผู้กระทำความผิดซ้ำ ทั้งการรับผิดทางอาญาของผู้ให้เช่าหรือผู้ให้ใช้รถสาธารณะในฐานะที่เป็นควบคุม ดูแล หรือใช้มาตรการเพื่อควบคุมผู้ขับขี่รถสาธารณะเพื่อไม่ให้เกิดกระทำความผิดซ้ำอีก ซึ่งมิได้บัญญัติบทลงโทษไว้ จากการศึกษากฎหมายของสาธารณรัฐเกาหลี สหพันธรัฐมาเลเซีย สาธารณรัฐสิงคโปร์ พบว่ามีการกำหนดบทลงโทษในกรณีที่ผู้ขับขี่รถสาธารณะกระทำความผิดโดยฝ่าฝืนกฎหมายจราจรทางบก เช่น บทลงโทษที่ผู้ขับขี่รถสาธารณะได้รับโทษปรับที่สูงกว่าในกรณีที่มีการกระทำความผิดซ้ำเกิดขึ้น และบทลงโทษสำหรับผู้ให้เช่าหรือผู้ให้ใช้รถสาธารณ
[+][-]
|
| บทคัดย่อ (อังกฤษ) |
The purpose of the research is to study the importance of legal problems in the enforcement of the Road Traffic Act B.E. 2522, the theoretical concepts of offenses and penalties according to traffic laws, the legal measures on the punishment of repeat offenders of drivers of public transport, and the liability of lessors or lenders of a public vehicles in order to give recommendations for changes to the law governing the criminal liability of lessors or lenders of public vehicles. The research was carried out by the company's owner's group. A total of 5 taxi drivers, cops, lawyers, and service users. They were chosen because they were placed under the Road Traffic Act B.E. 2522. The current traffic law in Thailand is not clear on such cases, despite the fact that more people use public transport to facilitate travelling, yet the public transport accident rate, which is caused by public vehicle drivers violating the traffic law merely because the penalties are not strict enough, has increased. As a result, it is necessary to investigate the significance of legal issues in the implementation of the Road Traffic Act B.E. 2522 and research the theoretical notions of crime and punishment, which is to suspend repeat offences and study the legal measures on the punishment of repeat offenders. Unfortunately, no penalty has been imposed when a public vehicle driver commits a repeat offense, nor has a penalty for repeated offenses and criminal liability of the lessors or lenders of a public vehicles. From the gathered information and facts by studying foreign laws of the Republic of Korea, federation of Malaysia, and the Republic of Singapore, where they imposed penalties on cases for public vehicles’ driver offenders who have committed offenses in violation of the road traffic law e.g. in terms of penalties where drivers of public transport receive a higher fine, or in matters of a score increase or deduction, a heavier penalty is imposed when a public vehicle driver commits an offense. In the event of a repeat offence, the lessor or lender of a public vehicle is liable in the event that the public vehicle driver has committed a violation of the road traffic law. Korea, the Federation of Malaysia,
[+][-] |
| ผู้แต่ง |
ชลิตา รักนาย
สุระทิน ชัยทองคำ
ประทีป ทับอัตตานนท์
|
| วารสาร |
วารสารวิชาการศรีปทุม ชลบุรี
ปีที่ : 18
ฉบับที่ : 3 |
| คำสำคัญ |
รถบริการสาธารณะ; ผู้ให้เช่าหรือผู้ให้ใช้รถสาธารณะ |
| หมวดหมู่ |
ปัจจัยที่มีผลต่อพฤติกรรมเสี่ยง; พฤติกรรมเสี่ยงอื่นๆ; กฎหมายจราจร; แนวทางการบังคับใช้กฎหมาย; ประสิทธิภาพของการบังคับใช้กฎหมาย; ปัญหาอุปสรรคของการบังคับใช้กฎหมาย; การวางแผนป้องกันและแก้ไขอุบัติเหตุทางถนน; อุบัติเหตุรถโดยสาร |